2017第三屆中國國際商用車(chē)峰會(huì )口譯火熱預約中

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展會(huì )簡(jiǎn)介：隨著(zhù)中國經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)，中國商用車(chē)市場(chǎng)依舊保持著(zhù)穩中求進(jìn)的良好態(tài)勢。行業(yè)數據顯示，2016年1-11月，國內商用車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)售近327萬(wàn)輛，同比累計增長(cháng)5.30%，增幅較前10月(+4.58%)進(jìn)一步擴大。但值得注意的是，隨著(zhù)國內GB1589-2016，油耗標準，排放標準等政策法規的持續推進(jìn)，商用車(chē)發(fā)動(dòng)機的技術(shù)升級與整車(chē)匹配優(yōu)化面臨不小挑戰。

今年年初，中國國家環(huán)保部和工信部共同發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機動(dòng)車(chē)排放標準的公告》。根據《公告》宣布的日程表，自2017年1月1日起, 東部11省市所有進(jìn)口，銷(xiāo)售和注冊登記的輕型汽油車(chē)，輕型柴油客車(chē)，重型柴油車(chē)等所有車(chē)型必須達到國五標準要求。對于生產(chǎn)企業(yè)而言，實(shí)施國五排放標準帶來(lái)的生產(chǎn)成本增加，技術(shù)升級以及國四庫存車(chē)的消化等，都是不得不考慮的問(wèn)題。從傳統商用車(chē)市場(chǎng)出發(fā)，發(fā)動(dòng)機作為商用車(chē)核心組成，在包括排放控制，輕量化，高壓共軌，熱管理，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機技術(shù)和整車(chē)匹配優(yōu)化等方面，都直面政策鞭策；而從新興商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，智能制造和無(wú)人駕駛技術(shù)是目前引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)拓寬新市場(chǎng)的兩大動(dòng)力。

三天的商用車(chē)峰會(huì )將從發(fā)動(dòng)機的排放技術(shù)與燃油效率，新能源政策與混合動(dòng)力技術(shù)，商用車(chē)獨立后市場(chǎng)業(yè)務(wù)與電商渠道，智慧物流的轉型升級，無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展等方面出發(fā)，全面探索中國商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?；谥袊裼蜋C和商用車(chē)市場(chǎng)的最新行業(yè)數據，觀(guān)眾將能夠全面了解整車(chē)商與物流產(chǎn)業(yè)的不同客戶(hù)需求，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)等多樣化增值服務(wù)對于優(yōu)化物流公司和商用車(chē)整車(chē)商企業(yè)戰略布局的貢獻。同時(shí)，有關(guān)中國商用車(chē)的最新排放標準和燃油標準，新能源汽車(chē)補貼政策等政府最新監管措施與條例等問(wèn)題，也都將在本次第三屆中國國際商用車(chē)峰會(huì )上得到解答。

舉辦時(shí)間：2017-05-10至 2017-05-12

舉辦展館：上海