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| “高速鐵路”說(shuō)法 high-speed rail | |
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發(fā)起人：eging 回復數：0 瀏覽數：2985 最后更新：2020/1/21 20:44:36 by eging |
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eging 發(fā)表于 2020/1/21 20:44:38
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“高速鐵路”說(shuō)法 high-speed rail 時(shí)速兩三百公里的火車(chē)坐起來(lái)是什么概念？7小時(shí)就可以從重慶到北京、上海！鐵道部副總工程師張曙光近日透露，到2012年，我國將建成“四縱四橫”高速鐵路專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)，長(cháng)期存在的“一車(chē)難求、一票難求”狀況將基本消失。
請看新華社的報道： China will become a high-speed rail leader in the world after several years of rapid development, Ignacio Barron, the director of High Speed of International Union of Railways (UIC) said on Wednesday. 國際鐵路聯(lián)盟高速鐵路部（UIC）總監伊格納西奧?巴倫上周三稱(chēng)，中國有望在世界高速鐵路建設方面處于領(lǐng)先者地位。 在上面的報道中，high-speed rail就是指“高速鐵路”，也就是“高鐵”。根據UIC的定義，high-speed rail是指運營(yíng)時(shí)速在200公里以上的passenger rail lines（客運專(zhuān)線(xiàn)）。到2012年，中國將建成“四縱四橫” high-speed rail network（高速鐵路專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)），這是緩解我國鐵路運力緊張的most effective and environmentally-friendly solution（最有效，最環(huán)保的解決方案）。 High-speed rail network建成后，ticket scalper（票販子）有可能就成為了歷史名詞。除passenger rail lines外，有些國家的high-speed rail還提供freight service（貨運服務(wù)），例如postal freight（郵政運輸）。除鐵路外，各國還大力發(fā)展其它運輸系統來(lái)解決交通問(wèn)題，例如美國的全國高速公路網(wǎng)：interstate highway system（州際公路系統）。
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